1LSPあたりいくら？JAL Life Statusポイントの単価を横断比較
Life Statusポイント（LSP）は、貯め方によって単価が大きく変わります。 最安級の手段は数百円で1LSP相当になる一方、量を出しやすい決済系では数万円単位になることもあります。
大事なのは、「1LSPあたりの単価」と「年間でどれだけ積めるか」を分けて見ることです。 単価が安くても年12LSPしか積めない手段もあれば、単価は高くても生活費や搭乗で大きく積める手段もあります。
全手段の1LSP単価比較表
| 手段 | 積算基準 | 1LSPあたりの目安 | 年間上限の目安 | 向いている人 | 注意点 |
|---|---|---|---|---|---|
| JAL NEOBANKプレミアム | 円100万円 + 外貨1万円を半年維持で半年ごと10LSP | 約275円 | 年20LSP | 低単価で固定的に積みたい人 | 資金拘束がある |
| JAL Wellness & Travel | 月額550円で毎月1LSP | 550円 | 年12LSP | 歩数系サービスを使う人 | 月額費用が発生する |
| JALでんき | 契約・利用で毎月1LSP | 実質ゼロに近い | 年12LSP | 電気契約を切り替えられる人 | 料金差を含めて見る必要がある |
| JAL光 | 契約・利用で毎月1LSP | 実質ゼロに近い | 年12LSP | 回線契約を見直す人 | 既存回線との料金比較が必要 |
| JALガス | 契約・利用で毎月1LSP | 実質ゼロに近い | 年12LSP | 対象エリアでガス契約を変えられる人 | 対象エリアと料金条件を確認 |
| JALモバイル | 契約・利用で毎月1LSP | 実質ゼロに近い | 年12LSP | 通信費を見直す人 | 通信品質・料金との比較が必要 |
| JAL Payカードチャージ | 月4万円以上チャージ + 月1回利用で月1LSP | 実質ゼロに近い | 年12LSP | 毎月JAL Payを使える人 | 2027年3月31日までの期間限定 |
| JAL Mall | 100マイルごとに1LSP | 還元2%なら約5,000円 | 商品次第 | JAL Mallで買うものがある人 | 商品価格が割高なら実質単価は上がる |
| 国内線搭乗 | 1搭乗で5LSP | 6,000円搭乗なら1,200円 | 搭乗回数次第 | 修行型・出張がある人 | 運賃と路線で単価が変わる |
| 国際線搭乗 | 1,000区間マイルごとに5LSP | 路線次第 | 搭乗距離次第 | 国際線に乗る人 | 距離・運賃・キャンペーン影響が大きい |
| JALカード特約店 + SMP | 多くの特約店で100円=2マイル相当 | 約20,000円 | 決済額次第 | 生活費決済で積みたい人 | 特約店倍率は一律2倍と断定しない |
| JALカード一般加盟店 + SMP | 100円=1マイル | 約40,000円 | 決済額次第 | JALカード決済を集約する人 | SMP会費の扱いで実効単価が変わる |
| JALカード特約店・SMPなし | 多くの特約店で200円=2マイル相当 | 約40,000円 | 決済額次第 | SMPなしで特約店を使う人 | 正確な倍率は店舗ごとに確認 |
| JALカード一般加盟店・SMPなし | 200円=1マイル相当 | 約80,000円 | 決済額次第 | SMPに入らない人 | LSP効率はSMPありの半分が目安 |
| JAL Pay | 400マイルごとに1LSP | 還元0.5%なら約80,000円 | 利用額次第 | JAL Payを日常利用する人 | 基本マイルとボーナスマイルの扱いを確認 |
| LSP対象提携先・高効率 | 例: 100円ごとに5マイル | 最安 8,000円 | 店舗・購入額次第 | 買う店を選べる人 | モール経由マイルのLSP換算は確認中 |
| LSP対象提携先・中央値 | LSP対象店の中央値 | 40,000円 | 店舗・購入額次第 | 横断比較したい人 | 算出可能な237件の中央値 |
| LSP対象提携先・低効率 | 例: 400円ごとに1マイル相当 | 最高 160,000円 | 店舗・購入額次第 | 既に使う店が対象の人 | 単価差は最大20倍 |
| JAL住宅ローン | 借入実行で20LSP | 個別条件次第 | 単発20LSP | 住宅ローンを検討中の人 | LSP目的だけで選ぶものではない |
| トラリピ | 400マイルごとに1LSP | 運用条件次第 | 年100LSP | 資産運用リスクを理解できる人 | 為替・投資リスクがある |
カード種別でJALカード決済の実効単価は変わる
JALカード決済でLSPを積む場合、カード種別によってSMPの扱いが変わります。 ここが、単純な「100円で何マイル」比較だけでは見落としやすい点です。
公式規約では、プラチナ Pro、プラチナ、CLUB-Aゴールド、JALダイナースは、カード入会時にSMPへ自動加入し、 SMP年会費は無料とされています。一方、普通カードやCLUB-Aカードなどでは、SMPは任意加入で、有料扱いです。
| カード種別 | SMP加入 | SMP年会費 | 一般加盟店の目安 | 特約店の目安 |
|---|---|---|---|---|
| 普通カード・SMPなし | なし | なし | 約80,000円/LSP | 約40,000円/LSP |
| 普通カード・SMPあり | 任意加入 | 有料・金額未確定 | 約40,000円/LSP + SMP年会費分 | 約20,000円/LSP + SMP年会費分 |
| CLUB-Aカード・SMPなし | なし | なし | 約80,000円/LSP | 約40,000円/LSP |
| CLUB-Aカード・SMPあり | 任意加入 | 有料・金額未確定 | 約40,000円/LSP + SMP年会費分 | 約20,000円/LSP + SMP年会費分 |
| CLUB-Aゴールド以上 | 自動加入 | 無料 | 約40,000円/LSP | 約20,000円/LSP |
| プラチナ / プラチナ Pro / JALダイナース | 自動加入 | 無料 | 約40,000円/LSP | 約20,000円/LSP |
普通カードやCLUB-AカードでSMPに入る場合、カード決済額が少ないほどSMP年会費の影響が大きくなります。 逆に、CLUB-Aゴールド以上ではSMP年会費が無料なので、JALカード決済によるLSP単価を見積もりやすくなります。
この表の読み方: 単価と量は別物
1LSP単価だけを見ると、NEOBANKやWellness & Travelのような固定系サービスが強く見えます。実際、単価はかなり低いです。
ただし、年間で積めるLSPには上限があります。 JAL Wellness & Travelは毎月1LSPなので年12LSP、JAL NEOBANKプレミアムは年20LSPが目安です。
一方、国内線搭乗やJALカード決済は、単価だけなら固定系より高くなります。 それでも、搭乗回数や決済額を増やせば、年間で積めるLSPの量を大きくできます。
LSPは生涯積み上げ型です。 毎年少しずつ積む固定系と、搭乗・決済で大きく積む手段を組み合わせるのが現実的です。
2026年の基本戦略
2026年時点で考えやすい組み方は、固定費系で年50LSP前後の土台を作り、搭乗やJALカード決済で不足分を積む形です。
| 組み合わせ | 年間LSPの目安 | コメント |
|---|---|---|
| Wellness + JAL Payチャージ | 24LSP | 低負担で始めやすい |
| Wellness + JAL Payチャージ + NEOBANK | 44LSP | 固定系だけでまとまった下駄になる |
| JALでんき + JAL光 + JALガス + JALモバイル | 48LSP | 生活インフラを寄せられる人向け |
| 国内線10搭乗 | 50LSP | 1搭乗5LSPで計算 |
| JALカード一般加盟店SMPありで年間200万円決済 | 50LSP | 100円=1マイル、2,000マイル=5LSPで計算 |
| JALカード特約店SMPありで年間100万円決済 | 50LSP | 多くの特約店で2倍相当の場合 |
JGC Three Starの目安である1,500LSPを考えると、年50LSPでは30年、年100LSPでは15年です。 短期で狙うなら搭乗を厚くする必要があります。長期で積むなら、固定費と決済の取りこぼしを減らすほうが続けやすくなります。
国内線搭乗は単価よりもキャンペーン影響が大きい
国内線は1搭乗で5LSPです。 運賃や距離に関係なく搭乗回数で積み上がるため、安い運賃で乗れるほど1LSP単価は下がります。
| 片道運賃 | 獲得LSP | 1LSPあたり |
|---|---|---|
| 6,000円 | 5LSP | 1,200円 |
| 8,000円 | 5LSP | 1,600円 |
| 10,000円 | 5LSP | 2,000円 |
| 15,000円 | 5LSP | 3,000円 |
2倍キャンペーン月に対象搭乗を寄せられると、同じ運賃でも実質単価は半分になります。 ただし、キャンペーンにはエントリー、対象期間、対象外条件、上限が設定されることがあります。
JALカード決済はSMPと端数処理まで見る
SMP会員のカード利用では、決済1回ごとに売上金額を100円で割り、小数点第1位を四捨五入してマイルを算出します。 年間合計額をまとめて割るのではありません。
たとえば150円の決済は、150 ÷ 100 = 1.5 なので2マイルになります。149円なら1.49なので1マイルです。 少額決済が多い人は、理論上の還元率より実効値が少し上振れすることがあります。
LSP対象提携先は、最安と中央値の差が大きい
LSP対象提携先だけに絞っても、単価差は大きくなります。
| 指標 | 1LSPあたり |
|---|---|
| 最安 | 8,000円 |
| 中央値 | 40,000円 |
| 最高 | 160,000円 |
| 算出できた件数 | 237件 |
| 算出できない件数 | 46件 |
最安の提携先はかなり効率がよい一方、中央値は40,000円です。 LSP目的で提携先を使うなら、対象かどうかだけでなく、付与率も見ます。
LSP対象の全283件は単価順の一覧で確認できます。 そもそも対象店が全体のごく一部である理由はLSPが貯まる提携先は283件だけで整理しています。
タイプ別の組み方
飛行機にあまり乗らない人
固定費系サービスとJALカード決済を中心に考えます。 Wellness & Travel、JAL Payカードチャージ、NEOBANK、JALでんき・光・ガス・モバイルなどを組み合わせると、 搭乗なしでも毎年のLSPを積み上げられます。 ただし、固定系だけでJGC Three Starを短期で狙うのは時間がかかります。 生活コストが上がる契約変更は、LSP単価だけで判断しないほうが安全です。
年に数回は国内線に乗る人
国内線搭乗は1搭乗5LSPなので、年10回乗れば50LSPです。 固定系サービスで土台を作り、搭乗で上乗せする形が組みやすくなります。 2倍キャンペーンがある年は、対象月に搭乗を寄せると効率が上がります。 ただし、対象外路線や予約日条件が設定されることがあるため、キャンペーン条件の確認が必要です。
JGCを明確に狙う人
JGC Three Starの目安は1,500LSPです。 固定系だけでは時間がかかるため、国内線搭乗、JALカード決済、特約店利用を組み合わせて年間LSPを増やす必要があります。 このタイプでは、1LSP単価の安さだけでなく、年間で何LSP積めるかを優先します。
よくある質問
- 1LSPを最安で貯める方法は何ですか？
- 現時点の比較では、JAL NEOBANKプレミアムやJAL Wellness & Travelのような固定系サービスが低単価です。ただし年間上限があるため、それだけで大量のLSPを積むのは難しいです。
- JALカードはどのカード種別でもLSP効率が同じですか？
- 同じではありません。CLUB-Aゴールド以上はSMPに自動加入し、SMP年会費が無料です。普通カードやCLUB-AカードでSMPに有料加入する場合は、SMP年会費を実効コストに上乗せして考えます。
- JALカード特約店はすべて2倍で計算してよいですか？
- 一律2倍とは断定しません。公式規約では、特約店ごとに定められた数を乗じるとされています。多くの特約店で2倍相当が案内されますが、正確には店舗ごとの条件を確認します。
- 国内線搭乗とカード決済はどちらが効率的ですか？
- 安い運賃で乗れるなら、国内線搭乗のほうが1LSP単価は低くなりやすいです。たとえば6,000円の国内線なら1LSPあたり1,200円です。一方、JALカード一般加盟店SMPありは約40,000円/LSPが目安です。
- モール経由のマイルもLSPに換算されますか？
- 公式確認中です。提携先単価の計算では「2,000マイル = 5LSP」を前提にしていますが、SMP特約はカード決済分の規約であり、モール経由マイルには触れていません。